Avanço da bateria LMR da GM significa mais alcance a um custo menor
Com previsão de lançamento em 2028, baterias de lítio rico em manganês significam menos cobalto e, consequentemente, menos peso.
GM’s New EV Battery Will Offer 30% More Range for Less Money
A General Motors está desenvolvendo tecnologias de baterias inovadoras para seus veículos elétricos, visando reduzir custos e aumentar a autonomia. Recentemente, a empresa revelou sua nova tecnologia de bateria LMR (lítio rico em manganês), que promete entregar uma gama 30% maior por um custo mais baixo.
Essa nova bateria utiliza a tecnologia de íons de lítio para eliminar uma quantidade significativa de cobalto do cátodo, o que reduz o custo da bateria para níveis próximos aos de LFP (fosfato de ferro e lítio), mantendo uma maior densidade de energia. A expectativa é que a tecnologia LMR proporcione uma autonomia cerca de 30% maior do que as baterias LFP atuais.
Além disso, a GM está investindo na produção local de materiais e baterias nos Estados Unidos, visando reduzir custos de transporte e aumentar a qualidade do produto final. A empresa também está trabalhando em instalações que permitirão a produção em larga escala dessas novas baterias, garantindo uma transição suave para a nova tecnologia.
Com a introdução da tecnologia LMR, a General Motors posiciona-se como líder no desenvolvimento de baterias de alta qualidade e eficiência para veículos elétricos, preparando-se para uma transição ainda mais significativa para a mobilidade elétrica.
